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优博官网:全方位见证交通飞跃发展

时间:2019/7/7 19:00:22  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 新中国成立70年来,特别是改革开放40年来,我国交通运输业发生了翻天覆地的变化。7月5日,国务院新闻办公室举行中外记者见面会,5位“交通长”(交通运输领域代表)与中外记者见面交流,介绍交通人“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神和交通运输事业取得的巨大成就。  “截至目前,世界跨径排...
        新中国成立70年来,特别是改革开放40年来,我国交通运输业发生了翻天覆地的变化。7月5日,国务院新闻办公室举行中外记者见面会,5位“交通长”(交通运输领域代表)与中外记者见面交流,介绍交通人“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神和交通运输事业取得的巨大成就。

  “截至目前,世界跨径排名前十的各类型桥梁中,我国均占据半壁以上江山。”谈到70年来交通运输行业的巨大变化,深中通道管理中心副主任兼总工程师宋神友说,“我们通过引进、消化吸收、再创新,走出了一条自主建设和创新发展的道路,形成了完整的桥梁工业体系和规范标准体系。”据宋神友介绍,通过与国际同行的同台竞标,我国先后承担了巴拿马运河三桥设计、巴拿马运河四桥设计施工总承包等重大国际项目,中国桥梁已经走向世界,中国已经是名副其实的桥梁大国,并向桥梁强国迈进。

  对于船的变化,交通运输部海事局东海海巡执法总队海巡01轮“船长”姜龙感受深刻。“据我所知,直到1960年新中国才有能力建造万吨货轮,现在世界最大的、我国自主建造的、可以装载21000个标准箱超大型集装箱船已经航行在世界各地。”姜龙表示,新中国成立初期,我国能够用于水上安全监管的巡逻艇不足10艘,现在直属海事巡逻艇接近900艘,“我国水上运输能力和水上安全监管能力有了质的飞跃。”

  通航环境不断改善。“以长江口为例,过去有大量船舶汇聚于此,船舶航行无序导致的碰撞事件占长江口所有事故的一半以上。目前在我国沿海以及内河重点通航水域都实施了船舶定线制,助导航设施加快建设,所以现在船舶安全航行的环境比以前好了太多。”姜龙说。

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